Honda HR-V เซอร์ไพรส์ด้วยการขับขี่และการออกแบบใหม่ที่ยอดเยี่ยม
SUV ขนาดเล็กรุ่นใหม่ของ Honda สมควรได้รับรางวัล "ที่ได้รับการปรับปรุงมากที่สุด" สำหรับการจัดการกับข้อร้องเรียนทั้งหมดของเรา ยกเว้นการเร่ง
แม้ในสายฝน และเพราะว่าฝนมักจะตก พวกเขาจึงมีการฝึกฝนมากมาย ฝนกำลังตกระหว่างการทดลองขับ Honda HR-V และรถ 18 ล้อในกระจกมองหลังก็โผล่มาข้างหลังเราราวกับกำลังออดิชั่นเพื่อสร้าง Duel เวอร์ชันรีเมค เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้กลายเป็นสัญลักษณ์ฝากระโปรงหน้า Peterbilt เราจึงวางคันเหยียบลง HR-V บนพื้นนั้นมีเสียงรบกวนมากกว่า แต่สำหรับรูปแบบที่ติดตั้ง CVTที่น่าผิดหวัง ก็ไม่ได้เร็วขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ขณะที่เรากำลังเตรียมที่จะถูกดูดกลืนเข้าไปในกระจังหน้าของรถบรรทุก ถนนตรงขึ้นเนินก็เลี้ยวขวา เลี้ยวซ้าย และโค้งอันแสนสนุกเป็นชุด รถบรรทุกชะลอความเร็ว และ HR-V แล่นผ่านไปด้วยความเร็วเต็มที่ นี่เป็นเรื่องแรกที่น่าประหลาดใจจากฮอนด้าขนาดเล็กที่ออกแบบใหม่
HR-V ไม่ใช่รถที่มีชื่อเสียงเรื่องเซอร์ไพรส์สนุกๆ นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2559 ถือเป็นตัวเลือกการเดินทางที่สมเหตุสมผลและไม่น่าสนใจ ซึ่งเป็นยานพาหนะที่มีจุดประสงค์เพื่อแก้ปัญหาพื้นฐานของการคมนาคมโดยมีพื้นที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย HR-V ที่ออกแบบใหม่นี้หวังที่จะทำลายชื่อเสียงด้านการขับขี่ที่น่าเบื่อ ในขณะที่ยังคงรักษาคุณค่าและประโยชน์ใช้สอย ในการทำเช่นนั้น Honda ได้ย้ายจากแพลตฟอร์ม Fit ขนาดเล็กและตอนนี้ออกจากแพลตฟอร์มของ Fit ไปเป็นฐานของ Civic ที่ใหญ่ขึ้น ในขณะที่เพิ่มแรงม้าและบุคลิกที่มากขึ้นเล็กน้อยให้กับ Honda รุ่นใหม่นี้ยาวขึ้นเกือบ 10 นิ้วและกว้างกว่า HR-V รุ่นแรกเกือบ 10 นิ้ว โดยมีสัดส่วนที่หนักแน่นน้อยกว่าและพังผืดด้านหน้าที่โตขึ้น ใช่แล้ว คุณเป็น SUV ตัวเล็กที่แกร่งมาก
การปรับโฉมภายนอกทำให้ไฟ LED กว้างทั้งด้านหน้าและด้านหลัง มีกรอบทางเข้าและกระจังหน้าที่มีลวดลายสวยงามที่จมูก ช่องเปิดที่ทำมุม และแนวหลังคาที่สะอาดตา ต้องขอบคุณแผงหลังคาที่เชื่อมด้วยเลเซอร์ ซึ่งทำให้พื้นผิวเรียบ มันจะไม่ลงไปในพงศาวดารของการออกแบบยานยนต์ที่ก้าวล้ำ แต่เราพบว่ามันน่ารักเหมือนหนูแฮมสเตอร์ที่โกรธแค้น
ข้างใน สิ่งต่าง ๆ น่าดึงดูดยิ่งขึ้นและสัตว์ฟันแทะน้อยลง ตำแหน่งเบาะนั่งต่ำกว่าและเหมือนรถมากกว่าในรุ่นขาออก ซึ่งคนขับนั่งสูงและตั้งตรง เบาะนั่งเป็นผ้าที่มีลวดลายในรุ่น LX และชุดแต่งแบบสปอร์ต และหนังในรุ่น EX-L ด้านบน ให้พื้นผิวที่ดูโดดเด่นในทุกระดับ เส้นประที่เหมือนหมอนสะท้อนถึง Civic ด้วยเส้นตาข่ายรังผึ้งที่ไม่ขาดตอนในทุกช่องระบายอากาศ พวงมาลัยบุนวมอย่างหนาตัวรถมีความเหนียวแน่นและมีสไตล์มากกว่ารุ่นก่อน ด้วยการผสมผสานระหว่างปุ่มจริงและจอแสดงผลดิจิทัล คอนโซลกลางเป็นผลงานศิลปะที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ โดยมีตัวเปลี่ยนเกียร์แบบสูง ที่วางแก้วแบบลึกที่วางอยู่ด้านหน้าและด้านหลัง และสถานที่หลายแห่งสำหรับเก็บหรือชาร์จโทรศัพท์ รวมทั้งช่องสำหรับให้ผู้โดยสารเข้าถึงที่เก็บโทรศัพท์ของตนเองได้ และการชาร์จ USB การตัดแต่ง EX-L ที่เราขับนั้นยังมีการชาร์จแบบไร้สายที่ถาดด้านหน้า แม้ว่าจุดสัมผัสด้านบนจะมีความนุ่ม แต่พลาสติกด้านล่างที่แผงประตูจะเป็นลอนคลื่น มันซ่อนรอยขีดข่วน เพิ่มความแข็งแกร่งให้กับกระเป๋าประตูขนาดใหญ่ และเป็นทางออกที่ชาญฉลาดและน่าดึงดูดสำหรับพื้นที่ของรถที่ได้รับการจัดการที่ลำบากมาก หรือให้แม่นยำกว่านั้นคือฐานราก
รับซื้อรถยนต์มือสอง ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ รถเก่า รถใหม่ ทุกประเภท รถเก๋ง รถกระบะ รถอเนกประสงค์ รถญี่ปุ่น รถยุโรป รถบ้าน รถบริษัท รถมีเล่มทะเบียน รถติดไฟแนนซ์ บริการถึงที่ ในราคาที่คุณพอใจ ตีราคา ดูรถ เอกสารครบ พร้อมจ่ายเงินสดทันที
0