Mercedes-Benz GLC 2023 ขุมพลัง 258 แรงม้า เทอร์โบ 4 และระบบไฮบริด 48 โวลต์
GLC300 จะมาถึงก่อนด้วยขุมพลัง 258 แรงม้า เทอร์โบ 4 และระบบไฮบริด 48 โวลต์ ส่วนรุ่น Plug-in-hybrid และ AMG จะตามมาในที่สุด
- ภายใต้สไตล์ที่คล้ายกันMercedes-Benz GLC ปี 2023 ใหม่ นั้นใหญ่กว่ารุ่นก่อน
- Mercedes กล่าวว่าอินเทอร์เฟซระบบสาระบันเทิง MBUX ใหม่นั้นเร็วกว่าและฉลาดกว่า
- เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรแบบอินไลน์โฟร์พร้อมระบบไฮบริด 48 โวลต์จะเป็นตัวเลือกระบบส่งกำลังเพียงตัวเลือกเดียวของสหรัฐฯ ในตอนแรก
Mercedes C-class เป็นผู้นำ ครอสโอเวอร์ GLCตามมา ด้วยความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นระหว่างรถสองคันซึ่งนั่งบนแพลตฟอร์มเดียวกันและใช้ระบบส่งกำลังเดียวกัน จึงไม่แปลกใจเลยที่ GLC ใหม่ที่คุณเห็นที่นี่มีนวัตกรรมทางเทคนิคส่วนใหญ่เหมือนกับรถซีดานรุ่นเดียวกัน
ไม่ใช่ว่าเราคาดหวังอะไรที่รุนแรง GLC รุ่นก่อนหน้าขายดีมาเกือบทั้งชีวิตด้วยการผสมผสานที่คาดเดาได้ทั้งหมดระหว่างคุณงามความดีตามแบบฉบับของ Benz ในด้านการออกแบบที่หล่อเหลาและสมรรถนะที่ฉับไว สไตล์ของเวอร์ชั่นใหม่ทั้งหมดได้รับการพัฒนาอย่างนุ่มนวลจนเราสงสัยว่าหลายคนจะมีปัญหาในการสังเกตการเปลี่ยนแปลงของรุ่น; ไฟหน้าที่ปรับโฉมใหม่นั้นวางกรอบแถบโลหะแนวนอนเส้นเดียวบนกระจังหน้าหม้อน้ำ ซึ่งรุ่นที่ออกมาจะมีสองดวง ในขณะที่ไฟท้ายที่แคบกว่านั้นเป็นของแถมที่ด้านหลัง
ขนาดขยายขึ้นเล็กน้อย GLC ใหม่มีความยาว 185.7 นิ้ว ทำให้ยาวกว่ารุ่นก่อน 2.4 นิ้ว ระยะฐานล้อยังขยายขึ้นอีก 0.6 นิ้วเป็น 113.7 นิ้ว ที่พักผู้โดยสารแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง โดย Mercedes อ้างว่าพื้นที่วางขาด้านหลังเพิ่มขึ้น 0.1 นิ้ว ผลลัพธ์ที่ชัดเจนที่สุดของการเติบโตคือความจุสัมภาระที่เพิ่มขึ้นที่เป็นประโยชน์ โดยรถใหม่มีขนาด 22 ลูกบาศก์ฟุตมากกว่ารุ่นก่อน 3 ลูกบาศก์ฟุต
GLC300 ใหม่ที่จะวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาในขั้นต้นจะมีเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จที่ทำงานร่วมกับระบบไฮบริด 48 โวลต์ผ่านเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ทในตัว คล้ายกับC300 ซีดานเครื่องยนต์นี้ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้าและแรงบิด 295 ปอนด์ฟุต และขับเคลื่อนกระปุกเกียร์อัตโนมัติเก้าสปีดมาตรฐาน ตัวเลือกระบบขับเคลื่อนที่สำคัญเพียงอย่างเดียวที่ผู้ซื้อรถใหม่จะต้องเลือกคือจะเลือกระบบขับเคลื่อนทุกล้อ 4Matic หรือไม่; ตามคำกล่าวอ้างของ Mercedes ทั้งสองรุ่นสามารถวิ่งเร็ว 6.2 วินาทีเท่ากันถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (เราวิ่ง AWD GLC300 รุ่นก่อนหน้าผ่านเกณฑ์มาตรฐานในเวลา 5.4 วินาทีที่น่าประทับใจกว่า) เวอร์ชันในอนาคตมีแนวโน้มที่จะมีทั้งรุ่น AMG 53 และ 63 แม้ว่าทั้งสองรุ่นนี้จะใช้เครื่องยนต์สี่สูบแบบไฮบริด Mercedes ยืนยันว่าจะมีการเสนอระบบส่งกำลังแบบ Plug-in-Hybrid ในสหรัฐอเมริกาในที่สุด
พบการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญมากขึ้นภายในห้องโดยสาร โดย GLC ใหม่จะย้ายไปยังระบบอินโฟเทนเมนท์ MBUX ใหม่ของ Mercedes สิ่งนี้ใช้จอแสดงผลดิจิตอลคู่ หน้าจอสัมผัสกลางแนวตั้งขนาด 11.9 นิ้ว (ทำมุมเล็กน้อยไปทางคนขับ) และแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว MBUX รองรับการป้อนข้อมูลด้วยเสียงระดับสูง รวมถึงตัวเลือกของระบบนำทางความจริงเสริมที่ซ้อนทับคำแนะนำบนฟีดวิดีโอสดเพื่อแสดงให้คุณเห็นว่าควรไปที่ไหน เรารู้สึกผิดหวังเล็กน้อย แม้ว่าจะไม่แปลกใจเลยที่ GLC จะตามหลังS-classและC-classโดยทิ้งทั้งการควบคุม HVAC ทางกายภาพสำหรับแผงควบคุมที่ไวต่อการสัมผัส และไม่มีปุ่มปรับระดับเสียง
ฟังก์ชั่นไฮเทคอื่น ๆ ได้แก่ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Level 2 Drive Pilot ของ Mercedes ไฟหน้า LED มาตรฐาน และระบบกล้อง 360 องศาที่มีสิ่งที่เรียกว่า “ฝากระโปรงโปร่งใส” โดยใช้กล้องเพื่อส่งมุมมองใต้ด้านหน้า รถที่ช่วยในการบังคับทิศทางของ GLC300 ที่อาจพบในเส้นทางออฟโรดที่ไม่รุนแรงนัก
ยังไม่มีคำพูดเกี่ยวกับราคา แต่เราคาดว่าการเพิ่มขึ้นของอุปกรณ์มาตรฐานของ GLC ใหม่จะสะท้อนให้เห็นโดยการเพิ่มขึ้นของรถยนต์รุ่นเก่า
รับซื้อรถยนต์มือสอง ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ รถเก่า รถใหม่ ทุกประเภท รถเก๋ง รถกระบะ รถอเนกประสงค์ รถญี่ปุ่น รถยุโรป รถบ้าน รถบริษัท รถมีเล่มทะเบียน รถติดไฟแนนซ์ บริการถึงที่ ในราคาที่คุณพอใจ ตีราคา ดูรถ เอกสารครบ พร้อมจ่ายเงินสดทันที