Volkswagen ID. Xtreme Is an ID.4 ที่ออกแบบมาสำหรับงานออฟโรด
รถต้นแบบได้รับการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบยกขึ้น แถบไฟ LED และแถบกันกระแทกที่กันชนหน้า พร้อมกับการปรับปรุงอื่นๆ สำหรับการสำรวจเส้นทางที่ไม่คุ้นเคย
- โฟล์คสวาเกนเปิดเผยรหัส แนวคิด Xtreme ในปัจจุบัน มีพื้นฐานมาจากการทดสอบล่อที่ใช้ในการพัฒนา ID.4 GTX
- ไอดี Xtreme มีกำลังมากกว่า 87 แรงม้า มากกว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาตรฐาน ID.4 ที่ 382 แรงม้า และขี่บนล้อขนาด 18 นิ้วที่ไม่เหมือนใคร
- การปรับเปลี่ยนอื่นๆ ได้แก่ ซุ้มล้อที่กว้างขึ้น แถบไฟ LED และกันชนที่ออกแบบใหม่พร้อมแถบกันกระทิงและแผ่นปิดใต้ท้องรถอะลูมิเนียม
โดยปกติ เมื่อรถใหม่เปิดตัว ล่อทดสอบที่ช่วยพัฒนาผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปอาจถูกบดขยี้หรือซ่อนตัวอยู่ในโกดังเช่นเรือ Lost Ark ในรัฐอินเดียนา โจนส์ แต่โฟล์คสวาเกนใช้แนวทางที่แตกต่างกับหนึ่งในยานพาหนะทดสอบสำหรับ ID.4 มันถูกแปลงเป็น ID แทน Xtreme concept เปิดเผยในวันนี้ที่เมือง Locarno ประเทศสวิสเซอร์แลนด์ ทำให้ได้ลิ้มรสว่ารถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าของ Volkswagen รุ่นออฟโรดจะมีหน้าตาเป็นอย่างไร
แนวคิดนี้มีพื้นฐานมาจากID.4 GTXซึ่งขายเป็นมอเตอร์คู่ID.4 แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ในสหรัฐอเมริกาไม่มีตรา GTX นั่นหมายถึงไอดี Xtreme ส่งกำลังไปยังล้อทั้งสี่ และการเปลี่ยนแปลงซอฟต์แวร์ไปยังชุดควบคุมไดรฟ์จะช่วยเพิ่มกำลังขับเป็น 382 แรงม้า ซึ่งมากกว่า GTX มาตรฐานถึง 87 ตัว
ไอดี Xtreme ยังได้รับรูปลักษณ์ที่เฉียบคมยิ่งขึ้นด้วยระบบกันสะเทือนที่ยกขึ้น ล้อออฟโรดขนาด 18 นิ้ว และซุ้มล้อที่พิมพ์ 3 มิติกว้างขึ้นประมาณ 2.0 นิ้ว กันโคลงของบุทช์ยังยื่นออกมาจากกันชนหน้าที่ออกแบบใหม่ ขณะที่แถบไฟ LED ตั้งอยู่บนหลังคาเพื่อให้แสงสว่างแก่ภูมิประเทศที่ขรุขระในตอนกลางคืน มีการติดตั้งใต้ท้องรถอะลูมิเนียมที่ปิดสนิทเพื่อป้องกันแบตเตอรี่จากหินที่น่ารำคาญและเศษซากอื่นๆ
รับซื้อรถยนต์มือสอง ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ รถเก่า รถใหม่ ทุกประเภท รถเก๋ง รถกระบะ รถอเนกประสงค์ รถญี่ปุ่น รถยุโรป รถบ้าน รถบริษัท รถมีเล่มทะเบียน รถติดไฟแนนซ์ บริการถึงที่ ในราคาที่คุณพอใจ ตีราคา ดูรถ เอกสารครบ พร้อมจ่ายเงินสดทันที