VinFast ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งหมดด้วยความเร็วสูงสุด
เราได้รับทัวร์ชมลมกรดและการทดลองขับเล็กๆ น้อยๆ เกี่ยวกับข้อเสนอ EV ระดับโลกรายแรกของผู้ผลิตรถยนต์สตาร์ทอัพ
- VinFast เป็นผู้ผลิตรถยนต์สตาร์ทอัพสัญชาติเวียดนามที่เพิ่งมีรายละเอียดแผนการขายและในที่สุดก็สร้างยานพาหนะในสหรัฐอเมริกา
- ข้อเสนอของ VinFast สำหรับตลาดของเราคือ VF8 และ VF9 ซึ่งเป็นครอสโอเวอร์ EV ทั้งคู่
- โรงงานของผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศบ้านเกิดเป็นพื้นที่หนองน้ำชายฝั่งในปี 2560 แต่ปัจจุบันกลายเป็นโรงงานผลิตที่ทันสมัย
“FAST” ในชื่อ VinFast เป็นตัวย่อในภาษาเวียดนาม ซึ่งแสดงถึงเป้าหมายของบริษัทที่เราได้ระบุไว้ แต่ก็ไม่แพ้เราหรือผู้ก่อตั้งบริษัท ซึ่งในภาษาอังกฤษหมายถึงบางสิ่งที่ทำได้อย่างรวดเร็ว แบรนด์ยานยนต์ใหม่ได้รับการประกาศในฤดูใบไม้ร่วงปี 2560 และเกือบหนึ่งปีต่อมา VinFast มีรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินสามคันในเวียดนามและโรงงานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ในช่วงฤดูร้อนปี 2019 บริษัทได้สร้างโรงงานยานยนต์ขนาด 827 เอเคอร์ในเมืองไฮฟอง และกำลังส่งมอบรถยนต์คันแรกของบริษัท เนื่องจากรถยนต์ ICE กำลังได้รับความนิยมในตลาดบ้านเกิด Pham Nhat Vuong ผู้ก่อตั้ง VinFast จึงประกาศในปี 2564 ว่าบริษัทจะหันมาใช้ EV ภายในสิ้นปีนี้ ได้มีการจำหน่ายสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า รถโดยสารไฟฟ้า และ VF e34 ซึ่งเป็น SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กที่มีขนาดเท่ากับ Toyota C-HR โดยมีสัญญาว่าสองรุ่นที่ใหญ่กว่าที่จะมาถึงได้แก่ VF8 และ VF9 VF8 ขนาดกลางห้าที่นั่งและ VF9 เจ็ดที่นั่งจะไม่เพียงแต่ออกสู่ตลาดสหรัฐเท่านั้น แต่จะถูกสร้างขึ้นที่นี่ในโรงงานแห่งใหม่ขนาด 2,000 เอเคอร์ในนอร์ทแคโรไลนา Vuong กล่าวว่าเป้าหมายคือการทำให้ VinFast เป็นชื่อที่เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก และคุณเดาได้เลยว่าต้องดำเนินการอย่างรวดเร็ว
ในการทัวร์โรงงาน Hai Phong ของ VinFast เราได้เห็นการปั๊มตัวถัง เฟรมถูกเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ 1200 ตัว และพื้นที่ประกอบที่ติดตั้งทั้งเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า ในร้านขายแบตเตอรี่ แต่ละเซลล์ที่ซื้อจาก Samsung และ LG เป็นหลักจะได้รับการทดสอบและประกอบเป็นแพ็คสำหรับ e34 และเร็วๆ นี้สำหรับ VF8 และ VF9 มอเตอร์ถูกสร้างขึ้นในบ้าน เป้าหมายคือการส่งมอบรถรุ่นใหม่สองรุ่นภายในสิ้นปี 2565 และผลิตได้เกือบ 100,000 คันต่อปีภายในปี 2569 ซึ่งเป็นตัวเลขที่มาก แต่การเติบโตอย่างมากไม่ใช่เรื่องใหม่สำหรับ VinFast ที่ตั้งโรงงานเป็นพื้นที่ลุ่มชายฝั่งทะเลในปี 2560 และโรงงานดังกล่าวก็เปิดดำเนินการได้ภายใน 21 เดือน ซึ่งเร็วเกินไปสำหรับ Google Maps ที่จะตามทัน หากคุณลองค้นดู Google จะแสดงทั้งวิทยาเขต VinFast ว่าอยู่ในมหาสมุทร เราสามารถรายงานว่ามันอยู่บนดินแห้ง
VF8 ขนาดเท่า Ford Bronco เป็นรุ่นที่เล็กกว่าของ VinFast สองรุ่นที่จะวางจำหน่ายในสหรัฐฯ และมีการพัฒนาที่ไกลกว่า VF9 แบบสามแถว ในตอนท้ายของการทัวร์โรงงาน เราได้รับโอกาสสั้น ๆ ที่จะได้อยู่หลังพวงมาลัยของต้นแบบ VF8 สองสามตัว เนื่องจากประกอบขึ้นจากล่อทดสอบสำหรับการเยี่ยมชมของเรา และเครื่องจักรแต่ละเครื่องมีนิสัยใจคอในการพัฒนาที่ชัดเจน แม้กระทั่งในไดรฟ์ทดสอบแบบสองช่วงตึกของเรา ตัวหนึ่งมีคันเร่งที่กระตุก อีกคันหนึ่งมีความเร็วต่ำ อันหนึ่งมีการควบคุมเบาะนั่งกลับด้าน ขณะที่เราค้นพบเมื่อเราเลื่อนมันไปข้างหน้าและกระแทกเข่าของชายข้างหลัง ความช่วยเหลือสำหรับคนขับที่สัญญาไว้ส่วนใหญ่ เช่น การเรียกจากระยะไกลและการจอดรถด้วยตนเองนั้นใช้การไม่ได้ อีกครั้งเหล่านี้เป็นต้นแบบ ด้วยกำลัง 349 แรงม้าและแรงบิด 369 ปอนด์-ฟุต รุ่น Eco ให้อัตราเร่งที่เพียงพอ และการตัดแต่ง 402-hp Plus พร้อมแรงบิด 457 ปอนด์ฟุตนั้นเร็วมาก ไดรฟ์ของเรามีเพียงครั้งเดียว และเราขับเร็วพอที่จะทิ้งโน้ตของวิศวกรลงในช่องวางเท้าของผู้โดยสาร ดังนั้นต้องขอโทษเขาด้วย แต่การบังคับเลี้ยวใช้งานได้ เบรกหยุดรถได้ดี แต่ตั้งไว้ที่อัตราการฟื้นฟูที่น้อยที่สุดและไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ แม้จะมีตัวเลือกเมนูสำหรับการกู้คืนพลังงานที่มากขึ้นก็ตาม หัวหน้าวิศวกร Huy Chieu กล่าวว่าการฟื้นฟูแบบปรับได้จะพร้อมสำหรับการผลิตด้วยการขับขี่แบบ “เหยียบเดียว” ที่มีแนวโน้มลดลง รถ AWD ซึ่งเป็นรุ่นเดียวที่เราจะได้รับในอเมริกา มีตัวเลือกชุดแบตเตอรี่สองชุดต่อระดับการตัดแต่ง โดยมีช่วงประมาณการจาก 248 ไมล์ถึง 292 เบรกหยุดรถได้ดี แต่ตั้งไว้ที่อัตราการฟื้นฟูที่น้อยที่สุดและไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ แม้จะมีตัวเลือกเมนูสำหรับการกู้คืนพลังงานที่มากขึ้นก็ตาม หัวหน้าวิศวกร Huy Chieu กล่าวว่าการฟื้นฟูแบบปรับได้จะพร้อมสำหรับการผลิตด้วยการขับขี่แบบ “เหยียบเดียว” ที่มีแนวโน้มลดลง รถ AWD ซึ่งเป็นรุ่นเดียวที่เราจะได้รับในอเมริกา มีตัวเลือกชุดแบตเตอรี่สองชุดต่อระดับการตัดแต่ง โดยมีช่วงประมาณการจาก 248 ไมล์ถึง 292 เบรกหยุดรถได้ดี แต่ตั้งไว้ที่อัตราการฟื้นฟูที่น้อยที่สุดและไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ แม้จะมีตัวเลือกเมนูสำหรับการกู้คืนพลังงานที่มากขึ้นก็ตาม หัวหน้าวิศวกร Huy Chieu กล่าวว่าการฟื้นฟูแบบปรับได้จะพร้อมสำหรับการผลิตด้วยการขับขี่แบบ “เหยียบเดียว” ที่มีแนวโน้มลดลง รถ AWD ซึ่งเป็นรุ่นเดียวที่เราจะได้รับในอเมริกา มีตัวเลือกชุดแบตเตอรี่สองชุดต่อระดับการตัดแต่ง โดยมีช่วงประมาณการจาก 248 ไมล์ถึง 292
ความพอดีและการตกแต่งภายนอกดีกว่าที่เราคาดไว้สำหรับรถต้นแบบ ออกแบบโดย Pininfarina ภายนอกเป็น SUV มาตรฐานพร้อมรายละเอียดที่น่าสนใจ เช่น แถบ LED ยาวที่นำไปสู่ตัว V ในจมูก และตัวถังที่ระบายอากาศรอบล้อหน้า ภายในมีการตัดสินใจที่ค่อนข้างรุนแรงที่จะยกเลิกเครื่องมือวัดที่ด้านหน้าคนขับ และแทนที่จะใช้หน้าจอกลางขนาดใหญ่และจอแสดงผลบนกระจกหน้าแทน รถตัวอย่างของเราเสร็จสิ้นด้วยหนังสีน้ำเงินเข้มที่งดงาม แต่วัสดุกลับเป็นแบบดั้งเดิม เมื่อถูกถามเกี่ยวกับการเลือกใช้ faux carbon และพลาสติกเคลือบเงากับวัสดุทดลองอื่นๆ หรือวัสดุที่สะท้อนถึงวัฒนธรรมของผู้ผลิตรถยนต์ อย่างที่เราเห็นใน Volvo และ Genesis David Lyons ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบดูหงุดหงิดเล็กน้อย “อะไรเหมือนไผ่? คนที่นี่เห็นแล้วพูดว่า ‘มันเป็นวัชพืช!’” แม้ว่าจะมีพลาสติกมากเกินไป แต่ภายในก็สะดวกสบายและสว่างด้วยซันรูฟขนาดใหญ่ ห้องเก็บสัมภาระดูทัดเทียมกับรถยนต์ที่มีขนาดใกล้เคียงกัน และมีฝากระโปรงท้ายเล็ก ๆ นอกเหนือจากประตูท้าย
รับซื้อรถยนต์มือสอง ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ รถเก่า รถใหม่ ทุกประเภท รถเก๋ง รถกระบะ รถอเนกประสงค์ รถญี่ปุ่น รถยุโรป รถบ้าน รถบริษัท รถมีเล่มทะเบียน รถติดไฟแนนซ์ บริการถึงที่ ในราคาที่คุณพอใจ ตีราคา ดูรถ เอกสารครบ พร้อมจ่ายเงินสดทันที
ติดต่อเรา